[h=2]Mẫu xe huyền thoại của Honda phiên bản 2013 sẽ được bán ra từ tháng 3 năm nay tại Nhật Bản, với số lượng sản xuất hạn chế, được trang bị nhiều chi tiết hiện đại như công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI.[/h]
Trong suốt chiều dài lịch sử tồn tại của mình, Honda đã bán được hơn 60 triệu chiếc Super Cub, biến nó trở thành mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại kể từ khi ngành công nghệp ô tô xe máy ra đời, xếp trên cả những Toyota Corolla hay MINI Cooper.
Chính vì thế, khi Honda quyết định nói lời “khai tử” dòng xe này, không ít các tín đồ hoài cổ tỏ ra vô cùng tiếc nuối. Do đó, hồi năm 2009, Honda đã chính thức hồi sinh dòng xe huyền thoại này, trang bị động cơ 4 kỳ dung tích 110cc.
Bước sang năm 2012 này, Honda một lần nữa công bố sẽ bán ra phiên bản Honda Super Cub 2013 với số lượng hạn chế dành cho những khách hàng yêu thích dòng xe huyền thoại của hãng.
Về cơ bản, Honda Super Cub 2013 đã được cách tân lại khá nhiều chi tiết cho phù hợp hơn với cuộc sống hiện đại, chẳng hạn như đèn pha hình lục giác thay vì hình tròn như phiên bản cũ. Cả đèn xi nhan trước và đèn hậu của xe cũng được tái thiết kế, đồng thời các nút bấm đèn, đề điện, còi đều được làm mới, lấy cảm hứng từ những mẫu xe ga hiện tại của Honda.
Tuy nhiên, người dùng sẽ thấy ngay vẻ hoài cổ của chiếc xe 110cc này nhờ phần ghế sau bằng thép truyền thống. Cùng với đó, Honda còn cẩn thận sử dụng chất liệu nhựa thông để hạn chế hiện tưởng gỉ sét tại các bộ phận bằng thép của xe.
Honda Super Cub 2013 sở hữu chiều cao yên là 725mm, phù hợp với vóc dáng của người châu Á, trang bị khối động cơ 110 phân khối, phun xăng điện tử, cho công suất tối đa 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,5 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 63,5 km/l.
Tuy nhiên, giá bán của mẫu xe huyền thoại này tại Nhật là không hề rẻ chút nào: 229.000 Yen, tương đương 2.870 USD (khoảng 60 triệu đồng). Xe sẽ được bán ra vào tháng 3 tới. Hiện chưa rõ, Honda có ý định đưa mẫu xe này ra những thị trường khác ngoài Nhật Bản (như Việt Nam) hay không.
Chính vì thế, khi Honda quyết định nói lời “khai tử” dòng xe này, không ít các tín đồ hoài cổ tỏ ra vô cùng tiếc nuối. Do đó, hồi năm 2009, Honda đã chính thức hồi sinh dòng xe huyền thoại này, trang bị động cơ 4 kỳ dung tích 110cc.
Bước sang năm 2012 này, Honda một lần nữa công bố sẽ bán ra phiên bản Honda Super Cub 2013 với số lượng hạn chế dành cho những khách hàng yêu thích dòng xe huyền thoại của hãng.
Tuy nhiên, người dùng sẽ thấy ngay vẻ hoài cổ của chiếc xe 110cc này nhờ phần ghế sau bằng thép truyền thống. Cùng với đó, Honda còn cẩn thận sử dụng chất liệu nhựa thông để hạn chế hiện tưởng gỉ sét tại các bộ phận bằng thép của xe.
Tuy nhiên, giá bán của mẫu xe huyền thoại này tại Nhật là không hề rẻ chút nào: 229.000 Yen, tương đương 2.870 USD (khoảng 60 triệu đồng). Xe sẽ được bán ra vào tháng 3 tới. Hiện chưa rõ, Honda có ý định đưa mẫu xe này ra những thị trường khác ngoài Nhật Bản (như Việt Nam) hay không.
|
| Honda Super Cub 2013 có thiết kế vừa hoài cổ vừa pha trộn những nét hiện đại. |
|
| Đèn pha hình lục giác, đèn xi-nhan và đèn hậu trông khá bắt mắt. |
|
| Cụm đồng hồ hiển thị trung tâm khá đơn giản. |
|
| Yên sau bằng thép truyền thống của dòng Super Cub. |
|
| Đề, còi và các nút bấm giống các mẫu xe hiện tại. |
