Trong thị trường phân khúc xe giá rẻ hiện nay, có lẽ một trong số những hãng xe mà khách hàng chắc chắn nghĩ tới ngay đầu tiên không khác ngoài Honda. Bởi từ trước đến nay, hãng xe này luôn được biết đến là có các mẫu xe số giá rẻ mà lại rất bền bỉ, tuổi đời của xe cũng kéo dài lâu, những yếu tố này đã làm nên một thương hiệu đặc trưng cho Honda. Và trong bài viết ngày hôm nay, hãy cùng chúng tôi đi đến phân tích hai mẫu xe số trong phân khúc giá rẻ mà hiện nay khá phổ biến, đó là Honda Dream và Honda Wave RSX. Với các mẫu xe Dream hay Wave, đây đều là hai dòng xuất hiện đã từ rất lâu trên thị trường Việt và cho đến nay vẫn có vị thế riêng. Nhưng sau nhiều lần nâng cấp, hãy cùng xem chúng có những điểm nổi bật gì trong phiên bản mới nhé.
Thiết kế
.jpg)
Về thiết kế, kiểu dáng truyền thống vẫn được Honda trung thành cho dòng xe Dream, ngoài phiên bản màu nâu tím từ xưa thì trong phiên bản 2015, Honda Dream cung cấp cho người dùng thêm 2 phiên bản màu sắc hoàn toàn mới.
Trong khi đó về Honda Wave RSX, chiếc xe sở hữu những nét thiết kế mang tính hiện đại, phong cách thể thao và trẻ trung hơn. Bên cạnh đó chiếc xe này cũng mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn trong 6 phiên bản màu khác biệt, giúp người mua tùy ý chọn theo sở thích, cá tính của mình. Tuy nhiên một khuyết điểm nhỏ của dòng xe này đó là thiết kế ở phần đầu quá to so với thân xe, nên nó sẽ hơi tạo cảm giác nặng nề, cồng kềnh cho người lái.
.jpg)
.jpg)
Tuy nhiên ở thiết kế cốp xe, dĩ nhiên Honda Wave RSX sẽ chiếm ưu thế khi cốp xe nó bỏ vừa lọt 1 mũ bảo hiểm cùng một số vật dụng khác. Trái lại, hầu như mọi thiết kế 2015 của Honda Dream không khác phiên bản truyền thống là mấy, và sự thiếu sót đó là nó vẫn không có cốp xe.
Một điểm mà Honda Wave RSX đánh bại Dream nữa đó là đèn pha sáng và đèn định vị của xe đều hoạt động tốt trong cả điều kiện trời tối. Còn với Honda Dream, đèn cospha vẫn chưa khắc phục yếu điểm không được sáng, vì vậy khi tham gia giao thông người lái ít cảm giác an toàn.
Cả Honda Dream và Wave RSX đều được đi kèm với miếng chắn bùn khá tiện lợi, giúp người dùng tránh bị vấy bẩn mỗi khi điều kiện thời tiết đang mưa. Thêm một sự bất tiện ở cả hai chiếc xe này đó là ổ khóa xe vẫn còn nằm ở thân xe. Nhưng Honda Wave RSX được trang bị thêm khóa từ rất an toàn.
Nhìn chung, với Honda Dream, kiểu dáng thiết kế truyền thống của chiếc xe này cho đến nay vẫn được người dùng Việt ưa thích và không cho thấy sự lỗi thời. Còn với Honda Wave RSX, mặc dù bề ngoài có vẻ thô cứng và hơi lầm lì, nhưng nó cũng toát ra được vẻ sức mạnh và phong cách thể thao.
Động cơ
Honda Dream sẽ được trang bị loại động cơ xăng 4 kỳ, hệ thống làm mát bằng dung dich, giúp xe hoạt động ở công suất tối đa 7.54 mã lực tại 7.500 vòng/ phút cùng mô men xoắn cực đại 8.3 Nm với vòng tua 3.500 vòng/ phút.
Trong khi đó Honda sẽ sử dụng loại động cơ 4 kỳ cho Wave RSX, dung tích 109 phân khối, bên cạnh đó khả năng sử dụng xăng ở chiếc xe này đã được cải thiện giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 3.5%. Động cơ sẽ đạt công suất cực đại 6.05 kW tại 7.500 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại 8.67 Nm với 5.500 vòng/ phút.
Tóm lại, bù qua những khuyết điểm ở thiêt kế thì động cơ của Honda Wave RSX thực sự mạnh mẽ với khả năng vận hành ổn định, bền bỉ. Còn với Honda Dream, mặc dù trên lý thuyết các thông số trên không thực sự nổi bật nhưng theo người dùng đánh giá Dream là một chiếc xe vận hành rất tốt và động cơ luôn ổn định, nhưng không kém phần mạnh mẽ.
Khả năng vận hành
.jpg)
.jpg)
Trong phiên bản 2015 này, mặc dù đã được trang bị những động cơ đời mới hơn nhưng dường như nó không thực sự hoạt động tốt như các chiếc Dream cổ trước đây, động cơ máy hoạt động không đầm và khi chạy ở tốc độ tầm 60 km/ h xe sẽ bắt đầu có hiện tượng rung, lắc.
Trái lại Honda Wave RSX tốt hơn khi khả năng tăng tốc của xe là nhanh và đầy mạnh mẽ, tuy nhiên cũng chỉ ở tầm tốc độ tối đa 60km/h.
Trang bị an toàn
Honda Dream vẫn sử dụng loại phanh tang trống ở các bánh xe, nhưng khuyến khích người dùng chỉ nên lái ở trong độ khoảng 40 km/ h là vừa. Trong khi đó, Honda trang bị loại phanh đĩa trên phiên bản Wave RSX Fi, giúp phanh xe lại ngay cả khi chạy ở tốc độ cao vẫn an toàn.
Kèm theo đó, hệ thống giảm xóc của Wave RSX cũng được Honda trang bị tốt hơn so với Dream. Hệ thống này giúp Wave RSX có thể đi ở mọi địa hình bất kể xấu hay tốt đều không bị ảnh hưởng gì nhiều, nhưng với Dream, hệ thống giảm xóc giống như bỏ không.
Rõ ràng, mẫu xe đời mới sẽ luôn nhận được sự trau chuốt kỹ hơn so với các dòng xe cổ. Tuy nhiên, việc cải tiến về động cơ không mấy mạnh mẽ ở Honda Dream phiên bản 2015, thậm chí là kém hơn làm giảm mất đi những gì mà trước đây Honda Dream đã gầy dựng. Trong khi đó Wave RSX cho thấy nó là một chiếc xe số đầy mạnh mẽ và không thua kém bất kỳ đối thủ nào trong cùng phân khúc xe số giá rẻ.
Độ bền
Phải một điều công nhận rằng những sản phẩm của Honda rất bền bỉ và có tuổi đời rất cao. Honda Dream thì không phải bàn cãi vì chiếc xe này được mệnh danh là xe siêu bền, thậm chí trên thị trường hiện nay những dòng xe Dream đời 1990 dù chỉ được chỉnh sửa về ngoại hình mới mẻ một chút, nhưng động cơ cũ vẫn vận hành rất tốt. Honda Wave RSX cũng không phải ngoại lệ, nhưng người dùng cũng nên bảo dưỡng định kì cho xe thường xuyên, nhất là ở hệ thống phanh đĩa.
Tiêu thụ nhiên liệu
Ở mức tiêu hao nhiên liệu, hai chiếc xe này không mấy chênh lệch khi Honda Dream tiêu hao ở mức 57 km/ lít xăng còn Wave RSX là 58 k/ lít xăng.
Giá bán
Về giá bán, đây đều là những xe số nằm trong phân khúc giá rẻ, vì vậy mà mức giá của hai chiếc xe này cũng không chênh lệch là mấy.
Với Honda Dream, chiếc xe sẽ có giá bán 19 triệu đồng. Trong khi đó Wave RSX sẽ được Honda đưa ra mức giá từ 20 – 22 triệu đồng, tùy vào từng phiên bản lựa chọn.
Tổng kết
Nhìn chung, cả Honda Wave RSX và Dream đều là những dòng xe mạnh mẽ. Tron khi Honda Dream đã được nhiều người biết đến như một dòng xe huyền thoại, nhưng bên cạnh đó họ cũng mong muốn Honda sớm có những bước cải tiến đột phá cho dòng xe này. Còn với Wave RSX, ở mức giá chỉ khoảng 23 triệu cho một chiếc xe số mạnh mẽ như vậy đã là quá hời.
Thiết kế
Về thiết kế, kiểu dáng truyền thống vẫn được Honda trung thành cho dòng xe Dream, ngoài phiên bản màu nâu tím từ xưa thì trong phiên bản 2015, Honda Dream cung cấp cho người dùng thêm 2 phiên bản màu sắc hoàn toàn mới.
Trong khi đó về Honda Wave RSX, chiếc xe sở hữu những nét thiết kế mang tính hiện đại, phong cách thể thao và trẻ trung hơn. Bên cạnh đó chiếc xe này cũng mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn trong 6 phiên bản màu khác biệt, giúp người mua tùy ý chọn theo sở thích, cá tính của mình. Tuy nhiên một khuyết điểm nhỏ của dòng xe này đó là thiết kế ở phần đầu quá to so với thân xe, nên nó sẽ hơi tạo cảm giác nặng nề, cồng kềnh cho người lái.
Tuy nhiên ở thiết kế cốp xe, dĩ nhiên Honda Wave RSX sẽ chiếm ưu thế khi cốp xe nó bỏ vừa lọt 1 mũ bảo hiểm cùng một số vật dụng khác. Trái lại, hầu như mọi thiết kế 2015 của Honda Dream không khác phiên bản truyền thống là mấy, và sự thiếu sót đó là nó vẫn không có cốp xe.
Một điểm mà Honda Wave RSX đánh bại Dream nữa đó là đèn pha sáng và đèn định vị của xe đều hoạt động tốt trong cả điều kiện trời tối. Còn với Honda Dream, đèn cospha vẫn chưa khắc phục yếu điểm không được sáng, vì vậy khi tham gia giao thông người lái ít cảm giác an toàn.
Cả Honda Dream và Wave RSX đều được đi kèm với miếng chắn bùn khá tiện lợi, giúp người dùng tránh bị vấy bẩn mỗi khi điều kiện thời tiết đang mưa. Thêm một sự bất tiện ở cả hai chiếc xe này đó là ổ khóa xe vẫn còn nằm ở thân xe. Nhưng Honda Wave RSX được trang bị thêm khóa từ rất an toàn.
Nhìn chung, với Honda Dream, kiểu dáng thiết kế truyền thống của chiếc xe này cho đến nay vẫn được người dùng Việt ưa thích và không cho thấy sự lỗi thời. Còn với Honda Wave RSX, mặc dù bề ngoài có vẻ thô cứng và hơi lầm lì, nhưng nó cũng toát ra được vẻ sức mạnh và phong cách thể thao.
Động cơ
Honda Dream sẽ được trang bị loại động cơ xăng 4 kỳ, hệ thống làm mát bằng dung dich, giúp xe hoạt động ở công suất tối đa 7.54 mã lực tại 7.500 vòng/ phút cùng mô men xoắn cực đại 8.3 Nm với vòng tua 3.500 vòng/ phút.
Trong khi đó Honda sẽ sử dụng loại động cơ 4 kỳ cho Wave RSX, dung tích 109 phân khối, bên cạnh đó khả năng sử dụng xăng ở chiếc xe này đã được cải thiện giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 3.5%. Động cơ sẽ đạt công suất cực đại 6.05 kW tại 7.500 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại 8.67 Nm với 5.500 vòng/ phút.
Tóm lại, bù qua những khuyết điểm ở thiêt kế thì động cơ của Honda Wave RSX thực sự mạnh mẽ với khả năng vận hành ổn định, bền bỉ. Còn với Honda Dream, mặc dù trên lý thuyết các thông số trên không thực sự nổi bật nhưng theo người dùng đánh giá Dream là một chiếc xe vận hành rất tốt và động cơ luôn ổn định, nhưng không kém phần mạnh mẽ.
Khả năng vận hành
Trong phiên bản 2015 này, mặc dù đã được trang bị những động cơ đời mới hơn nhưng dường như nó không thực sự hoạt động tốt như các chiếc Dream cổ trước đây, động cơ máy hoạt động không đầm và khi chạy ở tốc độ tầm 60 km/ h xe sẽ bắt đầu có hiện tượng rung, lắc.
Trái lại Honda Wave RSX tốt hơn khi khả năng tăng tốc của xe là nhanh và đầy mạnh mẽ, tuy nhiên cũng chỉ ở tầm tốc độ tối đa 60km/h.
Trang bị an toàn
Honda Dream vẫn sử dụng loại phanh tang trống ở các bánh xe, nhưng khuyến khích người dùng chỉ nên lái ở trong độ khoảng 40 km/ h là vừa. Trong khi đó, Honda trang bị loại phanh đĩa trên phiên bản Wave RSX Fi, giúp phanh xe lại ngay cả khi chạy ở tốc độ cao vẫn an toàn.
Kèm theo đó, hệ thống giảm xóc của Wave RSX cũng được Honda trang bị tốt hơn so với Dream. Hệ thống này giúp Wave RSX có thể đi ở mọi địa hình bất kể xấu hay tốt đều không bị ảnh hưởng gì nhiều, nhưng với Dream, hệ thống giảm xóc giống như bỏ không.
Rõ ràng, mẫu xe đời mới sẽ luôn nhận được sự trau chuốt kỹ hơn so với các dòng xe cổ. Tuy nhiên, việc cải tiến về động cơ không mấy mạnh mẽ ở Honda Dream phiên bản 2015, thậm chí là kém hơn làm giảm mất đi những gì mà trước đây Honda Dream đã gầy dựng. Trong khi đó Wave RSX cho thấy nó là một chiếc xe số đầy mạnh mẽ và không thua kém bất kỳ đối thủ nào trong cùng phân khúc xe số giá rẻ.
Độ bền
Phải một điều công nhận rằng những sản phẩm của Honda rất bền bỉ và có tuổi đời rất cao. Honda Dream thì không phải bàn cãi vì chiếc xe này được mệnh danh là xe siêu bền, thậm chí trên thị trường hiện nay những dòng xe Dream đời 1990 dù chỉ được chỉnh sửa về ngoại hình mới mẻ một chút, nhưng động cơ cũ vẫn vận hành rất tốt. Honda Wave RSX cũng không phải ngoại lệ, nhưng người dùng cũng nên bảo dưỡng định kì cho xe thường xuyên, nhất là ở hệ thống phanh đĩa.
Tiêu thụ nhiên liệu
Ở mức tiêu hao nhiên liệu, hai chiếc xe này không mấy chênh lệch khi Honda Dream tiêu hao ở mức 57 km/ lít xăng còn Wave RSX là 58 k/ lít xăng.
Giá bán
Về giá bán, đây đều là những xe số nằm trong phân khúc giá rẻ, vì vậy mà mức giá của hai chiếc xe này cũng không chênh lệch là mấy.
Với Honda Dream, chiếc xe sẽ có giá bán 19 triệu đồng. Trong khi đó Wave RSX sẽ được Honda đưa ra mức giá từ 20 – 22 triệu đồng, tùy vào từng phiên bản lựa chọn.
Tổng kết
Nhìn chung, cả Honda Wave RSX và Dream đều là những dòng xe mạnh mẽ. Tron khi Honda Dream đã được nhiều người biết đến như một dòng xe huyền thoại, nhưng bên cạnh đó họ cũng mong muốn Honda sớm có những bước cải tiến đột phá cho dòng xe này. Còn với Wave RSX, ở mức giá chỉ khoảng 23 triệu cho một chiếc xe số mạnh mẽ như vậy đã là quá hời.
- Chủ đề
- honda dream honda wave 110 rsx
