Phiên bản đặc biệt của nhà sản xuất Honda dành riêng cho thị trường châu Âu với hệ thống phanh ABS vừa cập cảng Sài Gòn.
Mang những đường nét pha trộn giữa chiếc nakedbike Honda Hornet 600 và sportbike Honda CBR600RR, mẫu xe CBR600FA là phiên bản thuộc dòng 600 phân khối của Honda dành riêng cho thị trường châu Âu. Sự pha trộn thiết kế khiến CBR600FA 2011 có ngoại hình lạ mắt.
Phần đầu xe thừa hưởng phong cách thiết kế mới đặc trưng trên dòng phân khối lớn của Honda với cụm đèn pha trung tâm kích thước lớn, kính chắn gió nhô cao. Tay lái ngang và thấp, cùng với bình xăng góc cạnh hơn khiến CBR600FA có tư thế ngồi điều khiển dễ dàng. Phần ốp nhựa phía trước bao bọc luôn két nước được đặt khá cao phía dưới bình xăng tạo vẻ ngoài đồ sộ.
Ở phần đuôi, nhà sản xuất đã sử dụng những chi tiết đã được thiết kế cho dòng Hornet 600 nổi tiếng. Ngoài ra, CBR600FA 2011 có hệ thống khung sườn nhẹ nhàng hơn so với phiên bản đầu tiên ra mắt năm 2007 nhờ sử dụng nhiều chi tiết làm từ nhôm hợp kim.
Sức mạnh của Honda CBR600FA là khối động cơ cam kép 4 xi-lanh DOHC dung tích 600 phân khối. Động cơ có công suất cực đại 102 mã lực tại 12.000 vòng/phút, và với hộp số 6 cấp, chiếc môtô mang lại cho người sử dụng những trải nghiệm khác biệt về tốc độ.
Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử mới giúp CBR600FA có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn thế hệ xe hiện hành. Cụm gắp (càng) sau được kiểm soát bởi giảm xóc đơn điều chỉnh tùy ý.
Phiên bản xe 600 phân khối của thị trường châu Âu được Saigonmoto nhập về Việt Nam trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp người lái dễ dàng điều khiển và an toàn hơn khi lưu thông. Cặp phanh đĩa trước có đường kính 296 mm, phanh đĩa đơn trên bánh sau đường kính 240 mm.
Honda CBR600FA 2011 có bình xăng dung tích 19 lít, tổng trọng lượng xe khoảng 198 kg. Giá tham khảo tại thị trường châu Âu ở mức dưới 9.000 bảng Anh.
Mang những đường nét pha trộn giữa chiếc nakedbike Honda Hornet 600 và sportbike Honda CBR600RR, mẫu xe CBR600FA là phiên bản thuộc dòng 600 phân khối của Honda dành riêng cho thị trường châu Âu. Sự pha trộn thiết kế khiến CBR600FA 2011 có ngoại hình lạ mắt.
|
| Honda CBR600FA 2011 mới xuất hiện tại Sài Gòn. |
Phần đầu xe thừa hưởng phong cách thiết kế mới đặc trưng trên dòng phân khối lớn của Honda với cụm đèn pha trung tâm kích thước lớn, kính chắn gió nhô cao. Tay lái ngang và thấp, cùng với bình xăng góc cạnh hơn khiến CBR600FA có tư thế ngồi điều khiển dễ dàng. Phần ốp nhựa phía trước bao bọc luôn két nước được đặt khá cao phía dưới bình xăng tạo vẻ ngoài đồ sộ.
Ở phần đuôi, nhà sản xuất đã sử dụng những chi tiết đã được thiết kế cho dòng Hornet 600 nổi tiếng. Ngoài ra, CBR600FA 2011 có hệ thống khung sườn nhẹ nhàng hơn so với phiên bản đầu tiên ra mắt năm 2007 nhờ sử dụng nhiều chi tiết làm từ nhôm hợp kim.
Sức mạnh của Honda CBR600FA là khối động cơ cam kép 4 xi-lanh DOHC dung tích 600 phân khối. Động cơ có công suất cực đại 102 mã lực tại 12.000 vòng/phút, và với hộp số 6 cấp, chiếc môtô mang lại cho người sử dụng những trải nghiệm khác biệt về tốc độ.
Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử mới giúp CBR600FA có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn thế hệ xe hiện hành. Cụm gắp (càng) sau được kiểm soát bởi giảm xóc đơn điều chỉnh tùy ý.
Phiên bản xe 600 phân khối của thị trường châu Âu được Saigonmoto nhập về Việt Nam trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp người lái dễ dàng điều khiển và an toàn hơn khi lưu thông. Cặp phanh đĩa trước có đường kính 296 mm, phanh đĩa đơn trên bánh sau đường kính 240 mm.
Honda CBR600FA 2011 có bình xăng dung tích 19 lít, tổng trọng lượng xe khoảng 198 kg. Giá tham khảo tại thị trường châu Âu ở mức dưới 9.000 bảng Anh.
Theo VNExpress
