Khi những ý tưởng đầu tiên về thẻ ngân hàng được giới thiệu đến công chúng, rất nhiều người đã coi đây là một “phát minh điên rồ”. Họ tự hỏi: Nếu như hóa đơn của tôi chỉ có 400 nghìn VNĐ nhưng nhà hàng lại quẹt mất 4 triệu VNĐ thì sao? Nếu như tôi muốn rút 5 triệu VNĐ nhưng máy ATM lại chỉ nhả ra 500 nghìn VNĐ thì sao? Giờ đây, chúng ta vẫn sử dụng thẻ ngân hàng mỗi ngày cho các giao dịch và thanh toán mà chẳng thèm quan tâm đến những mối lo này nữa.
Trong một buổi hội thảo về công nghệ (với đối tượng khán giả chính là các sinh viên đại học) mà tôi tham gia gần đây tại Đức, một giáo sư người Brazil đã hỏi khán giả: Các bạn có tin rằng trong tương lai, con của các bạn sẽ không cần phải học lái xe nữa không? Cả khán phòng cười ầm lên vì ai cũng nghĩ rằng đây là một viễn cảnh không thể xảy ra. Tôi thì khác. Tôi nghĩ rằng câu trả lời chắc chắn sẽ là có, trong một tương lai không xa.
Ô tô tự lái là gì?
Tác giả Margaret Rouse của trang TechTarget định nghĩa ô tô tự lái là một phương tiện có khả năng di chuyển giữa các địa điểm mà không cần sự điều hành của con người. Nó cũng có thể tự định vị đến một địa điểm mà nó chưa từng đặt chân trước đây dựa vào những phân tích trực tiếp về tình hình giao thông.
Tại sao lại là ô tô tự lái?
Trong bài phân tích vài tháng trước trên Vforum, tôi đã đánh giá ô tô tự lái sẽ là một thành quả tất yếu của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Về cơ bản, đây là quá trình mà máy móc có thể tự trò chuyện với nhau, trao đổi công việc, giải quyết vấn đề và tự học hỏi từ những lỗi sai của chúng. Điểm mạnh của quá trình này đó là nó sẽ tạo ra những con rô-bốt với độ chính xác 100%. Hãy tưởng tượng đường phố với chỉ những chiếc ô tô lái tự động – hoạt động độc lập, phân tích dữ liệu giao thông chính xác và … không bao giờ say rượu. Từ đó, vấn đề ùn tắc và tai nạn giao thông có thể được giải quyết hoàn toàn.
Các công ty sản xuất ô tô tự lái cũng kỳ vọng sẽ tạo ra một sản phẩm giúp bạn Work and Play on the Go – Vừa đi, vừa làm việc và vừa chơi. Trong ngành hàng không, khi máy bay ở một độ cao nhất định, phi công có thể nghỉ ngơi, đọc báo và nghe nhạc. Ý tưởng này được áp dụng trong quá trình sản xuất những chiếc xe hơi lái tự động. Hãy tưởng tượng bạn cầm chiếc smartphone, gõ địa điểm cơ quan của bạn, của vợ bạn và trường học của các con bạn, rồi ấn nút gọi ô tô tự lái. Chiếc xe sẽ tự động ra khỏi ga-ra nhà bạn, lần lượt đón các thành viên trong gia đình và các bạn sẽ có thể thoải mái trò chuyện, vui đùa trên đường đi. Video dưới đây về mẫu xe tương lai Symbioz của hãng Renault đã khắc họa viễn cảnh này.
Quá trình phát triển ô tô tự lái đang diễn ra thế nào?
Rất nhiều nhà sản xuất ô tô truyền thống đang đầu tư vào ô tô tự lái. Theo TechWorld, mới đây Fiat đã phối hợp với BMW và Intel trong việc sáng tạo ra những dây chuyền sản xuất ô tô tự lái đầu tiên. Nhà sản xuất ô tô hạng sang Audi của Đức thì tự tin cho rằng những thế hệ xe hơi lái tự động đầu tiên của hãng sẽ được ra mắt thị trường năm 2020. Những tên tuổi nổi tiếng khác trong lĩnh vực sản xuất xe hơi đều đã công bố những kế hoạch phát triển ô tô không cần tài xế, bao gồm Tesla, Ford và Volvo. Google và Apple cũng tham gia cuộc chơi, mặc dù những phiên bản thử nghiệm đầu tiên của Google đã gặp tai nạn vào năm 2016.
Quá trình phát triển ô tô tự lái đang được hỗ trợ bởi những công nghệ đi kèm. Như tôi đã phân tích, phần lớn những ô tô lái tự động trong tương lai sẽ chạy bằng điện và vì thế rất cần những trạm sạc tự động trên đường. Theo báo cáo của Bộ Năng lượng Mỹ, hiện nay có khoảng hơn 16 nghìn trạm sạc xe điện công cộng tại quốc gia này. Còn Cơ quan Quản lý Năng lượng Quốc gia Trung Quốc cho biết con số tại quốc gia này là 150 nghìn, và chính phủ Trung Quốc mong muốn tăng nó lên mức 800 nghìn trong tương lai gần. Các chuyên gia kỹ thuật cũng đang cân nhắc việc xây dựng những con đường giúp xe điện vừa đi vừa tự sạc.
Để đưa ô tô tự lái thành một phần của cuộc sống, rất cần sự hợp tác của chính phủ và các cơ quan thực thi pháp luật. Tờ New York Times cho biết một vài cơ quan phụ trách an toàn giao thông của Mỹ đã thừa nhận họ đồng ý với quan điểm rằng ô tô được lái bởi máy móc sẽ an toàn hơn con người. Mặc dù quốc hội Mỹ chưa thông qua chính thức đạo luật nào về ô tô tự lái, nhưng chính phủ liên bang vào cuối năm 2016 đã ban hành những văn bản quy định đầu tiên về điều kiện sản xuất ô tô tự lái, áp dụng cho các nhà sản xuất và công ty công nghệ muốn tham gia lĩnh vực này. Còn tại Pháp, chính phủ đã chính thức công bố kế hoạch cấm toàn bộ xe chạy bằng xăng và dầu từ năm 2040, một động thái mở đường cho tương lai của xe hơi không người lái.
Tương lai của ô tô tự lái bao giờ sẽ thành hiện thực?
Hiện giờ đây là một câu hỏi chưa có lời giải đáp, vì nó còn phụ thuộc vào tốc độ sản xuất của các công ty công nghệ và thiện chí từ phía các cơ quan pháp luật. Tuy nhiên, điều mà nhiều chuyên gia chắc chắn đó là ô tô tự lái sẽ phát triển rộng rãi ở các nước phát triển trước như Mỹ, Bắc Âu và Nhật Bản, trước khi được áp dụng đại trà tại những quốc gia đang phát triển như Việt Nam.
Trong vòng chưa đầy 60 năm, nhân loại đã đi từ chỗ không có máy bay đến việc phóng phi thuyền đầu tiên lên Mặt Trăng. Trong vòng 20 năm, con người cũng đã đi từ chỗ sáng tạo ra những website thô sơ đến việc sử dụng trí tuệ nhân tạo để đánh bại cao thủ cờ vây thế giới. Công nghệ phát triển nhanh đến chóng mặt, và một sự đột phá tương tự có thể sớm được nhìn thấy ở những chiếc ô tô tự lái.
Nguyễn Mai Đức
Nguyễn Mai Đức là cựu học sinh trường THPT Chuyên Hà Nội – Amsterdam và Abbey College Birmingham (Anh). Hiện nay anh đang theo học ngành Marketing tại đại học IUBH (Đức).
Anh là tác giả của 4 cuốn sách về IELTS, giảng viên IELTS trực tuyến và sáng lập viên website ieltswithmrduc.com/ - ieltswithmrduc.com. Mai Đức còn sản xuất video trên YouTube và là một diễn giả tự do. Ngoài Vforum, anh còn cộng tác với VnExpress – báo tiếng Việt nhiều người xem nhất.
- Chủ đề
- công nghệ ô tô tự lái tương lai
