Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức ra văn bản yêu cầu công ty Honda thực hiện lệnh thu hồi gần 12 nghìn xe SH bị lỗi ở hệ thống báo động chống trộm.
Động thái cứng rắn này được đưa ra sau khi Cục Đăng kiểm đã làm việc với công ty Honda Việt Nam tới 3 lần. Trước đó vào ngày 24/1 đầu năm nay, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã nhận được báo cáo giải trình chi tiết liên quan đến lỗi xảy ra trên hệ thống chống trộm thông minh của một số dòng xe ga SH, bao gồm đời SH125i và SH150i.
Đáp lại trước yêu cầu từ phía cơ quan chức năng, Honda đề nghị sẽ chỉ sửa chữa nội bộ các xe bị lỗi theo chương trình dịch vụ khách hàng. Tuy nhiên lãnh đạo Cục Đăng kiểm không đồng tình với cách làm này của Honda. Trong một thời gian dài đã có sự mâu thuẫn khá lớn về phương án giải quyết vấn đề giữa Honda và Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Các dòng xe SH gặp sự cố gì?
Một trong những điểm nổi bật của dòng xe SH mới mà Honda chú trọng quảng bá đó chính là tính năng Honda Smart Key. Tính năng khóa thông minh này sẽ hoạt động thay thế những phương pháp khóa xe thông thường và được coi là một nỗi khiếp sợ dành cho những tên tội phạm trộm cắp. Nếu được kích hoạt và xe bị tác động, hệ thống Smart Key sẽ tự động phát ra tiếng động nhằm báo cho chủ xe trong suốt 10 ngày.
Tuy nhiên không lâu sau đó, nhiều người dùng đã phàn nàn rằng hệ thống khóa thông minh không hoạt động theo đúng cam kết của nhà sản xuất. Thay vì hoạt động trong suốt 10 ngày, Smart Key chỉ phát ra âm thanh trong vòng 10 phút! Cục Đăng kiểm nhận định lỗi kỹ thuật này của Honda có thể gây nguy hiểm đến tài sản cá nhân của người dùng và đã vi phạm quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp mô tô, xe gắn máy.
Một cuộc tranh cãi không có hồi kết?
Trong khi Cục Đăng kiểm nhấn mạnh Honda Việt Nam cần có trách nhiệm pháp lý với khách hàng, thì đại diện phía nhà sản xuất cho hay lỗi kỹ thuật liên quan đến hệ thống khóa thông minh không ảnh hưởng đến an toàn của xe và người dùng, đồng thời không vi phạm quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Như những lần xảy ra lỗi trên xe trước đây, Honda lần này tiếp tục chọn giải pháp liên hệ với công ty mẹ tại Nhật Bản và lặng lẽ thực hiện chương trình chăm sóc khách hàng mang tính nội bộ. Hãng khẳng định bộ phận khóa thông minh là một tính năng thêm và là do lỗi phần mềm từ nhà cung cấp linh phụ kiện, chứ không phải lỗi của Honda.
Tuy nhiên, để làm vừa lòng khách hàng lẫn cơ quan chức năng, Honda cuối cùng cũng đã đưa ra một quyết định hợp tình hợp lý: Thay thế miễn phí phần phụ tùng bị lỗi cho các khách hàng bị ảnh hưởng bởi đợt thu hồi xe lần này.
Một lời xin lỗi đến người tiêu dùng?
Bản thân mình đã cảm thấy khá thất vọng trước phản ứng của Honda Việt Nam. Hãng đã tốn rất nhiều thời gian cho sự cố lần này, trong khi đó tài sản cá nhân của người dùng đã bị đặt trong tình trạng nguy hiểm. Honda là một thương hiệu lớn và vì thế vụ việc lần này sẽ ít nhiều ảnh hưởng đến uy tín của Honda trong con mắt người tiêu dùng Việt Nam.
Trong thời gian gần đây đã có một vài doanh nghiệp xe hơi lớn của thế giới công bố chương trình triệu hồi xe trên quy mô toàn cầu. Trong đó phải kể đến việc Toyota cho thu hồi 6,5 triệu xe hơi trên toàn thế giới để sửa lỗi trong hệ thống công tắc cửa sổ. Cũng vào cuối tháng 10 vừa rồi thì công ty General Motors của Mỹ đã công bố bản kế hoạch thu hồi 1,4 triệu xe trên quy mô toàn cầu vì lỗi ở động cơ.
Nguyễn Mai Đức
