Nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản vào thứ 4 vừa rồi đã công bố rằng hãng đang lên kế hoạch thu hồi 6,5 triệu xe hơi trên quy mô toàn cầu vì lỗi trong hệ thống công tắc điện trên cửa sổ của tài xế. Toyota cho hay, trong trường hợp hy hữu, lỗi kỹ thuật này có thể dẫn đến cháy nổ hoặc thương tích lên tay người dùng.
Đây là lần thứ 4 kể từ năm 2009, Toyota cho thu hồi xe hơi do hãng sản xuất vì lỗi kỹ thuật tương tự. Được biết tất cả các công tắc điều chỉnh cửa sổ của Toyota đều do công ty Nhật Bản có tên Tokai Rika cung cấp. Cùng trong ngày thứ 4 vừa rồi thì Tokai Rika cho biết hãng sẽ chi một khoản tiền 14,5 tỷ Yên Nhật (hay 121 triệu USD) để giải quyết vụ việc này.
Trong số 6,5 triệu xe hơi được thu hồi, 2,7 triệu trong số đó là ở khu vực Bắc Mỹ, 1,2 triệu ở khu vực châu Âu và số lượng ở Nhật Bản là 600 nghìn xe. Theo như thông tin chính thức từ Toyota thì các xe trong diện thu hồi được hãng sản xuất trong hai giai đoạn, một là từ 2005 đến 2006, số còn lại là từ 2008 đến 2010. Một số mẫu xe nổi tiếng bị ảnh hưởng có thể kể đến như Toyota Camry và Camry Hybrid đời 2007 đến 2009, Toyota Corolla đời 2009 đến 2011, Toyota Matrix đời 2009 đến 2011 hay Toyota Yaris đời 2006 đến 2010.
Số lượng 6,5 triệu xe lần này là nhiều hơn một nửa sản lượng xe hàng năm mà Toyota sản xuất. Hãng cho biết đối với những chiếc xe hơi trên, một bộ phận trong hệ thống công tắc cửa sổ của chúng không được cung cấp đủ dầu bôi trơn và vì thế nó có thể trở nên quá tải nhiệt, nung chảy và gây ra cháy nổ. Tuy nhiên hiện nay thì Toyota chưa ghi nhận được trường hợp tai nạn nào. Được biết với mỗi chiếc ô tô trong diện thu hồi, lượng thời gian cần để sửa lỗi kỹ thuật này là 45 phút.
Trong quá khứ, lỗi kỹ thuật ở hệ thống công tắc cửa sổ xảy ra là do nhà sản xuất đã sử dụng quá nhiều dầu bôi trơn, còn lần này câu chuyện lại hoàn toàn ngược lại. Seiko Kawai, người phát ngôn của công ty Tokai Rika khẳng định “Chúng tôi đã áp dụng nhiều biện pháp để ngăn chặn không cho vấn đề xảy ra một lần nữa. Nhưng những chiếc xe hơi trong diện thu hồi của năm nay lại bao gồm trong chúng những bộ phận kỹ thuật đã được sản xuất từ trước”.
Vào năm 2009, Toyota đã cho thu hồi khoảng 150 nghìn xe hơi trên toàn cầu do lỗi tương tự ở hệ thống điều chỉnh cửa sổ được sản xuất bởi công ty Tokai Rika. Đợt thu hồi của năm đó được áp dụng với hai thị trường là Trung Quốc và Nhật Bản. Chỉ ba năm sau, cũng với lỗi kỹ thuật này, một lần nữa Toyota cho thu hồi ô tô nhưng với số lượng lớn hơn rất nhiều: 7,5 triệu chiếc. Nhiều chiếc xe trong diện thu hồi 6 năm trước cũng nằm trong danh sách thu hồi của năm nay, Toyota cho biết thêm.
Trên thị trường chứng khoán Tokyo, cổ phiếu của Tokai Rika đã giảm 1,3% xuống còn 2,655 Yên Nhật đổi một cổ phiếu (xấp xỉ 490 nghìn đồng). Trong khi đó thì cổ phiếu của Toyota lại đảo chiều lên dốc, ghi nhận mức tăng 2% trước khi sàn giao dịch đóng cửa.
Nguyễn Mai Đức (Tổng hợp)
