Mình không kinh doanh mấy Phụ Tùng xe này chỉ Post cho anh em tham khảo :superman:

I/ Mâm xe
Hầu hết xe thay mâm đều là xe số, ai đi tay ga máu quá thì vẫn có thể chế như thường, quan trọng là "Bác Hồ" có cho phép hay ko thôi nha ae. Sau đây là vài loại ae thường hay chơi nhất:

1/ Mâm Raider:

Mâm Raider, quá quen thuộc với toàn thể ae, thiết kế 5 chấu đẹp mắt, gắn vào trông xe rất nhẹ nhàng, phù hợp với nhiều loại xe. Giá tầm 3tr9 cặp

Mâm và xe Raider 150

Mâm raider gắn xe Satria, Xipo là hết bài

Gắn Wave cũng rất đẹp
​
​

2/ Mâm Ya Z: Thích hợp cho dòng xe Yamaha

Mâm Ya Z thiết kế 6 chấu, tạo nên sự chắc chắn, mạnh mẽ cho xe, hiện đang có giá tầm 3tr4/cặp

Mâm và chiếc Ya Z

Gắn Exciter nhìn vô cùng đẹp và cứng xe

Mâm Ya Z trên sirius nhìn chất quá

Ngoài ra mâm X1R cũng giống YaZ, nhưng bản mâm nhỏ hơn, giá tầm 3tr6/cặp
​​

3/ Mâm Daytona: hàng cao cấp dành cho các loại xe

Mâm của hãng độ Daytona nổi tiếng, thiết kế vô cùng đẹp mắt, giá trên 10tr cặp, bản 2 đĩa

Daytona gắn xe Dream, nhìn quá đẹp

Daytona trên Exciter

Trên Satria 2000 đây, chất như quả gất
​​

4/ Mâm + Gấp NSR: bộ mâm 1 gắp lớn, quả quen thuộc với các ae.

Trọn bộ mâm, 1 gắp N, mâm to gắn vào nhìn xe rất cứng cáp, đẹp và rất độc đáo, giá tầm 12-15tr tùy chỗ bán

Tổng thể xe NSR 150cc

Mâm gắp N gắn exciter, nhìn cứng ngắt đúng ko các bạn.

Nova 1 gắp, ngầu thật
​​

5/ Mâm RCB: Mâm của hãng độ RCB dành cho các dòng xe, với mẫu mã vô cùng đa dạng... giá từ 1tr8 đến 2tr5 tùy loại nha ae

Mâm 8 cây RCB 2 đĩa, gắn vào nhìn xe rất đẹp

Mâm RCB 5 cây bản to, gắn vào nhìn cứng xe, xe chạy trường hay gắn loại này lắm nha ae

Mâm 18 cây, thích hợp cho xe chạy trường nha ae

Mẫu này giống y chang mâm Ya Z

Còn đây y chang mâm Raider

Các mẫu mã trên giá dao động từ 1tr8 đến 2tr5
​​

6/ Mâm CNC

Mâm CNC nguyên khối, cực độc, màu sắc tuyệt đẹp, giá tầm 24tr/cặp, hàng khủng nha ae

1 mẫu CNC khác, loại này có màu đen nữa, gắn lên xe là nổi bật giữa đám đông
​​

CÒn rất nhiều loại nữa, ae nào đang đi mâm nào thấy ok thì lên chia sẻ phụ mình nhé.
II/ Tay thắng (Côn)
1/ Brembo:

Tay thắng hàng cao cấp của Italy, giá rất cao, tầm 10 mấy triệu 1 cặp, dành cho ai có điều kiện nha
​​

2/ CRG:
​​

Cũng là hàng cao cấp Châu Âu, rất đẹp, giá tầm 2tr5/cặp cho Exciter.
​​

3/ Accel:
​​

Hàng Đài Loan xuất thị trường Châu Âu, điều chỉnh 6 số gần xa tránh mỏi tay khi đi xa. Giá tầm 1tr8/cặp
​​

4/ Japan speed:
​​

Tay thằng 6 số, có thể kéo dài ngắn cho phù hợp với bao tay từng loại xe. Giá tầm 1tr5/cặp
​​

5/ Biker:
​​

Tay thắng 6 số Mẫu mã đẹp, giá phải chăng, rất đc ưa chuộng giá tầm 1tr2/cặp (lưu ý có hàng loại 1 giá tầm 800k/cặp)
​​

6/ Racing boy
​​

Mẫu mới 2013, điều chỉnh độ xa gần bằng nút vặn, giá tầm 800k/cặp.
​​

Ngoài ra còn nhiều mẫu như tay thắng MotoGP, Ride it...giá thành rẽ tầm 500k/cặp, nhưng những mẫu đó rất dễ hư, hay bị chạy số khi sử dụng ae lưu ý.
III/ Phuộc
1/ Ohlins:

Made in Italy, hàng cao cấp giá tầm 400$/cây, có thể tăng chỉnh độ cứng mềm của loxo
​​

2/ YSS: hàng của Thái, có nhiều loại:​​

YSS X serie giá 6tr8/cây, có thể tăng chỉnh ở bình dầu, tăng chỉnh độ cứng mềm của loxo và tăng chỉnh phần dưới độ đàn hồi của phuộc

G serie có bình dầu, tăng chỉnh độ đàn hồi của loxo giá 2tr8/cây

E series, tăng chỉnh độ đàn hồi của loxo, ko bình dầu giá 1tr5/cây
​​

3/ RPM:
​​

Tăng chỉnh đc độ đàn hồi của loxo, và độ cứng của phuộc, hàng cao cấp Đài Loan giá 4tr/cây
​​

4/ Gazi:
​​

Loại có bình dầu, tăng chỉnh đc độ đàn hồi của loxo giá 2tr/cây

Loại ko có bình dầu, tăng chỉnh đc độ đàn hồi của loxo, giá 1tr5/cây
​​

5/ Racing Boy
​​

Phuộc từ Malaysia, tăng chỉnh đc độ đàn hồi của loxo, đc ae ưa chuộng giá 1tr7/cây

VI/ IC Exciter không hảm tua
Hầu như mua xe Exciter về, ai cũng muốn mở tua máy cho em nó bằng cách lên IC độ...chứ xe thể thao, tốc độ mà bị hãm tua thì chán thật.

Mình xin giới thiệu cho các bạn có nhu cầu 1 số loại IC độ dành riêng cho Ex, mở tua máy chạy rất bốc

1/ IC Cheetah power của lò độ xe Cheetah nổi tiếng bên Indo:

​
IC cho ra tua máy cao,có nhìu map để lựa chọn thông qua 1 nút bấm - giá 2tr8​
​​

2/ IC Banjing Đài Loan:​
​​

​
Có nút chỉnh map - giá 1tr3​
​​

3/ IC NCY Đài Loan:​
​​

​
Có nút chỉnh map - giá 1tr550​
​​

4/ IC Apido: sản phẫm mới đến từ MALAYSIA​
​​

​
Có 8 map đc set up sẵn phù hợp cho exciter(Đặc biệt là Ex2011-2012),ko róc máy phù hợp cho xe từ zin -> trái nhỏ - trái lớn - giá 1t650​
​​

5/ IC TWH là 1 những thương hiệu đầu tiên của Apido dành cho Ex mới bên Malay ( LC 135 )​
​​

​
Có nút chỉnh mức đánh lửa phù hợp cho xe zin và full 135 - giá 1tr450​
​​

6/ IC Rextor: đỉnh nhất cho ex hiện nay tua máy 18.000rpm​
​​

​
Hợp nhất cho exciter 2011,2012 ko róc máy,tự động điều chỉnh map để phù hợp lực xe - giá 2t3​
​​

7/ IC BRT: POWER MAX model mới năm 2011 của Indo dành cho exciter:

​
Model mới cho ra công dụng tốt hơn model cũ, đi hậu giãn hơn - giá 1tr7​
​

​
​

V/ Pô
Đến hẹn lại gặp, mình lập topic này dành cho các bạn đang tham khảo, có ý định lên pô độ dành cho Exciter yêu quý của mình nhé!

1/ Leovince Cobra: (hãng pô từ Italy)

​
Pô bằng cacbon, ống tiêu tháo rời - giá đang cập nhật​
​​

2/ Leovince SBK:​
​​

​
Lon pô bằng nhôm cao cấp - giá đang cập nhật​
​​

3/ Leovince Scoot:​
​​

​
Lon nhôm cao cấp, có ống tiêu tháo rời - giá đang cập nhật​
​​

4/ Leovince Cobra GP:​
​​

​
Phong cách xe đua GP, lon nhôm cao cấp - giá đang cập nhật​
​​

5/ Termignoni:​
​​

​
Chất liệu bằng sợi carbon không bị nóng, 4 âm thanh khác nhau tùy lựa chọn - giá 3tr/cây​
​​

6/ Yoshimura: dành cho giới bình dân​
​​

​
Nghe trầm và rất ấm super bass, ấm, ống tiêu tháo rời - giá 900k/cây​
​

​
Yoshimura trioval giá rẻ trong thị trường Châu Á - giá 550k cho loại lon dài 295mm và 450k cho 265mm​
​​

7/ Yoshimura cao cấp:​​

​

​
Loại full cacbon - giá 6tr5/cây​
​

​
Inox Stainless Steel - giá 6tr/cây​
​​

8/ AHM: Malaysia​
​​

​
Loại Oval M1 - giá 3tr8/cây​
​

​
Lon tròn cabon cho xe trường - giá đang cập nhật.​
​
​

IV/ Nhông sên dĩa cho Ex
AE nào chạy Exciter thì cũng đã biết, nhông-sên-dĩa (NSD) của hãng theo xe cực kì tệ, mỗi lần chạy 300-400km là phải tăng sên, tăng liên tục, chạy tầm 8000-10k km là NSD nó bèo nhèo liền, mặc dù bảo dưỡng cũng tương đối kĩ. Vì vậy việc thay bộ NSD khác là điều phải làm:

Thay bộ NSD khác cho Exciter là điều cần thiết.​​

Mình xin mạn phép lập topic này để cho AE nào có nhu cầu tham khảo lên bộ NSD khác thì vào xem nha, ở đây mình đang nói về xe zin nha AE. Theo mình biết thì nhông dĩa hãng là 14(nhông) - 38 (dĩa) (exciter 2011 trở lên), dĩa càng nhiều răng thì đề lẹ, hậu mất và ngược lại, nhông thì răng càng ít thì đề nhanh và hậu mất, ae nào muốn xe đề nhanh chút trong thành phố mà ko mất hậu thì đi 14-39 hoặc 14-37cũng đc (còn 2010 trờ xuống zin là 15-39 rồi có thể đi 15-40 cho nhẹ chút trong tp).
Sau đây mình xin giới thiệu vài loại tốt và giá cả cho AE tham khảo:

Dành cho bạn nào muốn đi rẻ, bền, ko cần đẹp thì xài Siam:

NSD siam cho Exciter - giá 234k/bộ
​
​

Dành cho bạn nào muốn đi Osaki:

NSD Osaki Exciter (dĩa đặc) - giá 450k/bộ

NSD Osaki Exciter (dĩa lỗ) - giá 450k/bộ

Dĩa cho Ex Osaki - giá 220k/cái
Nhông Osaki - giá 120k/cái

Sên màu Osaki - giá 350k/sợi
​
​

Dành cho bạn nào muốn đi DID và EK (đang rất thịnh)

Nhông sên (đen) dĩa H-DS Exciter - giá 340k/bộ

NSD DID vàng 9ly cho Exciter - giá 450k/bộ

Sên vàng DID Japan HD 10ly 130mắc - giá 450k/sợi
Nếu là 9ly thì - giá 350k/sợi

Sên EK (đang thịnh) Màu Sắc : Đỏ , Xanh Dương, Xanh Lá Cây, Cam, Vàng, Tím, Đen, Trắng , Hồng
Giá dạo động từ 400k đến 550k tùy loại nhiều 114 đến 130 mắc (loại tải nặng)
​
​

Các loại nhông-dĩa dành cho bạn nào mua sên DID, EK riêng ko theo bộ:

Nhông thì AE đi nhông hãng cũng tốt
Hoặc nhông Hodaka và SSS của Malay - giá 60k => 90k/cái

Dĩa Hodaka malay - giá 150k/cái

Dĩa Yuesen màu, cực tốt - giá 450k/cái

Dĩa RK hợp kim nhôm - giá 450k/cái

Dĩa KTM Malay - giá 250k/cái
​​

Dành cho bạn nào muốn đi SSS:

NSD SSS cho Exciter - giá 750k/bộ

NSD SSS hợp kim nhôm dành cho Exciter - giá 800k/bộ

Dĩa SSS có bán lẻ - giá 270k
Nhông SSS lẻ - giá 70k


​

 

[Lê Minh]

Cái này xuống cái chợ xe khúc Dương Tử Giang thấy nhiều lắm

 

[latruongthinh]

VI/ Gắp độ cho Ex
Tình hình thấy phong trào ae dạo này độ gắp cho Exciter nhiều quá, nên em xin phép tổng hợp các loại gắp độ mà ae thường hay chơi cho mọi người tham khảo:

Exciter độ gắp N, nhìn xe rất là hầm hố, cứng cáp

Giá của bộ gắp N là tầm 12 đến 15tr cho exciter

1 gắp made by Thiện Q6, đang là trào lưu của ae chơi xe

Đây là đi chung với mâm Hayate

Đầy là mâm SYM Symphony

Trị giá của bộ gắp này tầm 6tr đến 8tr đồng tùy vào loại mâm

Đây cũng là dạng khác của gắp made by Thiện Q6

Gắp vô cùng độc đáo, có nhiều màu cho hợp tông với xe

Còn đây là dạng gắp nhôm RCB, gắp thiết kế rất đẹp, giá tầm hơn 3tr

Còn đây là gắp nhôm yamaha loại GP, thiết kế như các loại gắp xe đua, có vòng phía trên giá khoảng 1tr8

Còn ae nào muốn đơn giản, nhẹ xe, phù hợp với phong cách drag bike thì chọn gắp nhôm thường giá tầm 1tr5/cái
​​

VII/ Bao tay cho ex
1/ Bao tay Rizoma: made in Italy, hàng cao cấp dùng cho moto, có thể gắn tất cả loại xe, đang được yêu thích bởi rất nhiều ae, nhưng giá cả rất cao

+++ Loại sportline: giá tầm 1400k/cặp chưa có gù

Rizoma Sportline, kiểu dáng rất đẹp, cao su rất tốt, ít bị giãn nở, phù hợp cho người mồ hôi tay nhiều, tay nhiên cầm ko êm tay lắm

Bao tay Rizoma sportline gắn với gù dài Rizoma
​​

+++ Rizoma Luxury: giá lên tới 3tr8/cặp chưa tính gù

Bao tay Rizoma Lux, kiểu dáng rất đỉnh, cầm rất êm tay, cao su xịn rất ít co giản tuy nhiên giá quá cao

Bao tay Lux vàng gắn với gù xéo rizoama trên xe Wave.
​​

+++ Các loại gù Rizoma để dùng để gắn cùng với bao tay:

Gù dài Rizoma giá 1tr4/cặp, phù hợp với cả bao tay Sportline và Luxury

Gù xéo giá 1tr4/cặp, phù hợp với Sportline và lux

Gù trung giá 1tr2/cặp, phù hợp với luxury, gắn Sportline ko đẹp

Gù dẹp rizoma giá 850k/cặp, phù hợp với Lux, ko hợp với sportline

Ngoài ra trên thị trường có hàng Fake của rizoma, giá tầm 800k đến 1tr2/cặp luôn gù, giống đến 90% tuy nhiên chất lượng cao su tay nắm rất dở, bao tay hay bị bạc màu, ae lưu ý.
​​

2/ Bao tay Japan Speed: có rất nhiều mẫu mả, giá giao động từ 500k đến 1tr, tùy loại

Mẫu mã rất đa dạng, gắn được mọi loại xe, giá cả từ 500k đến 700k cho từng loại

Đây là loại Japan Speed nhái rizoma sportline, giá tầm 800k luôn gù, chỉ khác chữ rizoma và Japan Speed

Còn đây là loại nhái Lux, nhưng trên bao tay sẽ ko có chữ, giá tầm 800k + luôn gù dài japan speed

Bao tay Japan speed sportline carbon, phần cao su được thay bằng chết liệu carbon giá tầm 900k/cặp luôn gù

Khi lên xe CBR 150i đây

Đây là bao tay Japan Speed lux carbon, giá tầm 900k/cặp luôn gù

Lên xe Air Blade đây, cũng đẹp nhỉ

Mẫu mã Japan Speed rất da dạng, nói quài cũng ko hết, ae nào thích cái nào tới tận nơi bán xem coi đẹp ko là hay nhất
​​

3/ Bao tay RCB: có thể gắn mọi loại xe giá tầm 550k/cặp luôn gù RCB

Mẫu mã RCB, êm tay, đẹp, phù hợp với túi tiền, có 4 màu, vàng, đen, bạc, đồng cho ae lựa chọn

Các loại gù đi kèm với bao tay RCB

Còn rất nhiều màu cho ae lựa chọn​

Bao tay RCB gắn nouvo LX
​​

4/ Bao tay RPM: gắn nhiều loại xe

Bao tay RPM, mẫu mã đẹp, phù hợp cho người ra nhiều mồ hôi tay, giá cả hợp lí tầm 600k/cặp

RPM gắn trên SHi
​​

5/ Bao tay Daytona: gắn mọi loại xe, dành cho bạn nào thích êm ái, nhẹ nhàng, đơn giản và giá tốt, giá khoảng hơn 100k/cap

Bao tay daytona, êm ái, đơn giản

Lên xe Exciter​

​​

Ngoài ra còn rất rất nhiều loại khác cho xế yêu, mình sẽ tiếp tục update, ae nào đang xài loại nào ok thì chia sẻ tiếp nhé!
VIII/ cuối cùng là phuộc
AE nào đang nghiên cứu các loại phuộc trước độ, vỏ phuộc độ cho nổi bật, gắn upside down (USD) cho xe nhìn pro giống moto thì vào topic này tham khảo nha. Các loại phuộc này có thiết kế tùy loại dành cho tất cả các loại xe trên thị trường:

Vỏ phuộc trước Combiz, nhiều màu sắc, với thiết kế loxo ngoài rất độc đáo giá tầm 750k/cặp

Ảnh phuộc gắn trên xe Nouvo LX

Vỏ phuộc trước Combiz mẫu khác, với thiết kế phần trên to hơn, nhìn như USD

Lên xe Mio đây, đẹp thật

Vỏ phuộc trước Trusty, có màu vàng, bạc, đen, đơn giản mà đẹp nhất trong các vỏ phuộc, giá 700k/cặp

Trusty vàng gắn Exciter

Vỏ phuộc trước Seven Speed, rất nhiều màu sắc cho ae lựa chọn, vàng-bạc, bạc vàng, vàng đen, bạc,..giá 700k/cặp

Lên xe Axelo đây, quá đĩnh

Vỏ phuộc trước Gazi, thiết kế đơn giản, giá tầm 550k/cặp

Lưu ý là các loại trên chỉ là vỏ phuộc độ, ae mua về thay vỏ phuộc zin, vẫn xài ty phuộc zin của xe mình, ngoài ra ty phuộc độ còn có loại xi 7 màu, dành cho các loại xe, kết hợp đi chung với vỏ phuộc độ cho hết bài phuộc

Ty phuộc 7 màu, dành cho các loại xe, giá 500k/cặp

Ty phuộc 7 màu + vỏ phuộc trusty gắn trên sonic, nhìn cực chất phải ko ae?
​​

Sau đây mình xin giới thiệu vài loại phuộc hành trình ngược, Upsidedown (USD), đây là nguyên cây phuộc, các bạn mua về chỉ cần tháo 2 cây phuộc zin ra và gắn vào

Phuộc trước Up side down của G@zi, nhùn cực tốt, mẫu mã tuyệt vời, hàng chất lượng, giá 3500k/cặp

Lên xe phuộc trong như xe Moto nhỉ

USD của Trusty, giá tầm 3000k, nhưng thuộc dạng hàng hiếm, ít bán trên thị trường

Sau đây là vài loại vỏ phuộc dành cho xe PCX:

Trusty dành riêng cho PCX, giá 1tr1 luôn pat đầy đủ
​​

Riêng các dòng SH, Dylan, PS xài phuộc lớn, thì hãng Japanspeed cũng đã thiết kế loại phuộc độ dành riêng cho các loại ga lớn:

Phuộc Trước JAPANS SPEED, sử dụng cho Shi, Ps, Dylan ( có nút tăng và giảm độ nhún, chỉnh 12 số ) giá tầm 4000k/cặp
VFO.VN

 

[Joinal457]

:sexy_girl: đang định nâng cấp con xe

 

[Sửu Nguyễn]

Giờ có xiền mua xe thì ngon ha:

 

[quannguyen22]

Nhông xên dĩa nào tốt nhất vậy bạn Thịnh, làm thêm về phần vỏ xe đi bạn. :avatar660406_2:

 

[latruongthinh]

Nhông xên dĩa nào tốt nhất vậy bạn Thịnh, làm thêm về phần vỏ xe đi bạn. :avatar660406_2:

:avatar660406_2: bạn chạy Xe gì, tốt nhất thấy của NSD của DID 10 ly chạy khá tốt tầm khoảng 5~600k gì đó mình mua lâu rồi nên quên . đang chạy cho chiếc EX và lâu lắm mới tăng sên 1 lần không như sên hãng đâu, vỏ thì vỏ michelin hoặc vỏ chống đinh Dunlop 1 cặp 1.2~1.4tr

 

[quannguyen22]

:avatar660406_2: bạn chạy Xe gì, tốt nhất thấy của NSD của DID 10 ly chạy khá tốt tầm khoảng 5~600k gì đó mình mua lâu rồi nên quên . đang chạy cho chiết EX và lâu lắm mới tăng sên 1 lần không như sên hãng đâu, vỏ thì vỏ michelin hoặc vỏ chống đinh Dunlop 1 cặp 1.2~1.4tr

- Mình chạy con ex135 mình đàng tính làm 1 bộ nhông xên dãi với lại cặp vỏ ^^

 

[latruongthinh]

- Mình chạy con ex135 mình đàng tính làm 1 bộ nhông xên dãi với lại cặp vỏ ^^

khoảng 2 cụ là có cặp vỏ chống đinh và NSD DID 10 ly vàng ống ánh

 

[quannguyen22]

khoảng 2 cụ là có cặp vỏ chống đinh và NSD DID 10 ly vàng ống ánh

- Thêm bình nhớt motul 300v là đẹp mỹ mãn. Cám ơn Thịnh nhé

 

[latruongthinh]

- Thêm bình nhớt motul 300v là đẹp mỹ mãn. Cám ơn Thịnh nhé

chưa chạy nhưng nghe là motul 300v nó gào máy lắm, mình tin dùng castrol, đợi trước vô hãng mua chai yamalube chạy tuột nồi, thật không thể tin được sao chuyển qua castrol thấy hài lòng tới giờ, ngon bổ rẻ 2000km thay sạch máy

 

[quannguyen22]

chưa chạy nhưng nghe là motul 300v nó gào máy lắm, mình tin dùng castrol, đợi trước vô hãng mua chai yamalube chạy tuột nồi, thật không thể tin được sao chuyển qua castrol thấy hài lòng tới giờ, ngon bổ rẻ 2000km thay sạch máy

- Cũng ko gào lắm bạn. Xe chạy bốc. Chạy dc 6000km mới thay. ^^:haha:

 

[cay1]

nhìn cũng thấy thích lắm không biết con way của mình mà nâng cấp nó sẽ như thế nào